디지털 창고 - 1/4부

도전 과제

이네스 및 맥스

이네스와 맥스는 창고 제어 센터에 앉아 주변 스크린을 통해 자재 흐름 시스템의 작동 상태를 모니터링하고 있습니다. 시각화에는 어떤 사고도 표시되지 않고 모든 것이 원활하게 작동하는 것처럼 보입니다. 사실 오늘은 꽤 지루한 하루가 될 것 같습니다. 주믄을 취합하고 출발 시간을 모니터링하는 것 외에는 새로운 업무가 없기 때문입니다. 평소와 마찬가지로 공급이 필요한 지역에 따라 작동이되고 있으며, E-커머스 배송은 계약된 서비스 제공업체가 할당된 곳에서 지속적으로 처리하고 있습니다.

갑자기 자동화 창고에서 컨테이너 구역으로 재포장하고 그곳에서 피킹 버퍼로 연결되는 팔레트 컨베이어 시스템의 메인 라인에 결함이 발생했다고 시스템 알람이 생성되었습니다. 맥스는 당직 기술자인 커트에게 사건을 살펴보라고 보내고 현재 그의 답변을 기다리고 있습니다. 화면을 다시 살펴보니 일일 주문 완료 시간이 빨간색 영역으로 이동한 것을 알 수 있습니다. 원래 오늘 오후 9시 30분으로 설정된 주문 완료 시간이 다음 날 오전 1시로 밀려났기 때문에 시스템에서 알람을 울린 것입니다. 이네스는 지연의 원인을 찾아보던 중 주문 잔고가 갑자기 크게 증가한 것을 발견합니다. 창고에 알리지 않은 광고 캠페인으로 인해 많은 고객이 익일 배송을 위해 주문량이 급증했기 때문입니다.

얼마 지나지 않아 커트에게 연락이 와서 도움을 요청합니다. 팔레트 중 하나의 하단 보드가 느슨해져서 시스템에 끼어 있다는 것이 었습니다. 안타깝게도 팔레트의 적재물이 제대로 고정되지 않아 일부 상품이 팔레트에서 미끄러져 현재 구동 체인을 막고 있었고, 이 문제가 해결될 때까지 이송 섹션이 막혀 있기 때문에 커트는 보충이 이루어지지 않으면 고객 주문 처리가 더 지연될 것이기에 상품을 다른 팔레트로 옮겨 작업을 진행시켜야 한다는 것을 경험을 통해 알고 있었고, 이런 종류의 사고를 해결하는 데 약 45분이 걸린다는 것을 걸릴것이라 했습니다.

영향 및 과제

이네스와 맥스는 부정적인 영향을 최소화하기 위해 복잡한 상호 의존성을 가진 시스템을 신속하게 완전히 재조정해야 하는 과제에 직면해 있습니다.

대부분의 창고는 매우 크고 복잡합니다. 예를 들어, 한 고객은 한 부지에 5개의 연결된 홀에 걸쳐 350,000m2에 달하는 창고를 운영하며, 다양한 설비와 자동화된 창고 공간, 총 28km의 상호 연결된 컨베이어 시스템을 갖추고 있습니다. 이러한 창고에서는 시스템의 개요를 파악하고 변화하는 요구사항에 따라 모든 시스템 섹션을 조정하는 것은 점점 더 어려워지고 있습니다.

사용자에게 잠재적인 문제를 경고하고 해결을 도와주는 디지털 비서가 없다면 이 정도 규모의 내부 물류 시스템을 운영하는 것은 어려운 작업입니다. 경우에 따라서는 사소한 세부 사항이 문제가 예상치 못한 지점에서 큰 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 이러한 현상을 나비 효과라고 부르며 비선형 역학 및 카오스 이론이라고도 설명할 수 있습니다.

쉐퍼시스템즈의 다음 블로그 게시물에서 이야기가 어떻게 계속될지, 그리고 이네스와 막스가 어떤 상황에 직면해 있는지 읽어보세요.

저자 소개

피터 토츠(Peter Totz)는 쉐퍼시스템즈에서 비즈니스 컨설팅 디렉터로 일하고 있습니다.

그의 경력은 그라츠에서 프로젝트 엔지니어, 데이터 분석가, 시뮬레이션 전문가로 시작되었습니다. 생산 계획의 중간 단계와 물류 컨설턴트로서 수년간 선임 컨설턴트 및 프로젝트 관리자로 일했습니다. 이후 라틴 아메리카에서 비즈니스 개발을 담당한 후 전 세계적으로 활동하는 비즈니스 컨설팅 그룹의 리더를 맡았습니다.