数字仓库 – 第 2/4 部分

潜在的解决方案

起点：订单突然增加和托盘破损导致仓库出现严重延误。在 Ines 和 Max 的示例中，系统可以通过多种方式采取行动。出发点是找到一条在仓库中运输托盘的新路线，既可以避免堵塞，又可以缩短行驶时间，从而尽可能降低成本。进一步来说，可以对订单进行重新组合，以优化商品覆盖范围。这将确保尽可能快速有效地处理订单。

企业客户的外送行程和发车顺序也将由系统重新计算和调整。 Ines 和 Max 告诉系统重新评估分配给已发布订单和尚未开始订单的优先级，然后根据新的可用性详细信息对它们进行排序。同时提前计算潜在的可用日期。 Ines 和 Max 随后会收到通知，并与货运公司进行协调，然后货运公司又与客户进行协调。系统通过运输管理系统接口将新的出发时间传输到仓库管理系统。 Ines 和 Max 现在可以使用系统计算今天晚上 11:30 工作负载的完成时间。   为了坚持这个目标完成时间，需要更改订单开始和拣选批次。货物还需要在不同的车站重新安排路线和分拣。除此之外，值班主管还与一些工人进行了交谈，他们同意今天加班一些。

为未来而学习

在同事和系统的帮助下，伊内斯和麦克斯成功地应对了充满挑战的局面。操作员和系统反应完美。虽然不可能完全遵循原来的计划，但处理情况的巧妙方式意味着变化可能是有限的。

不仅在短时间内出现情况时，而且在制定长期计划时，都可以计算和应对变化。这样可以预测和计划不同情况的影响，以便与客户和员工进行讨论。

仓库

仓库位于供应链上与一个、多个、或者有时在在线零售的情况下多个客户的交叉点。他们在长距离经济高效地交付大量货物和转发给客户的通常小得多的货物之间取得了平衡。尽管制造商的入库交货遵循较长期的时间表并且是一个较慢的过程，但仓储可确保快速、响应迅速地向客户交货。仓库的目的始终是保证将货物交付给公司的客户。

许多小型仓库仍然按照清单进行管理，并由仓库内各个领域的专家来管理。然而，一旦仓库达到一定规模，单纯依靠经验来管理就变得越来越困难。在这些情况下，有时需要等待相关工人回来才能交付货物，因为货物并不总是存放在所有员工的视野中。仓库管理系统有助于保持概览，以便每个人都能高效工作。当仓库中的移动次数超过一定程度时，可以依靠输送系统、自动化存储系统以及用于编制客户订单的完全或部分自动化拣选站来提高效率。如果不同类别的货物需要进行不同的处理或存储，仓库就会被划分为特定的仓库区域。

随着库存周转速度加快，仓库变得更加混乱且难以管理。存储的物品数量以及最重要的是仓库区域的范围也会产生影响。当需要对从不同区域挑选的货物进行编译以进行特定于客户的入库交货时，这一点尤其正确。任何想要克服这种复杂程度的人理想情况下都应该从建立控制室并雇用员工来管理控制中心开始。

关于作者

Peter Totz 担任 SSI SCHAEFER 业务咨询总监。
他的职业生涯始于格拉茨的项目工程师、数据分析师和模拟专家。凭借生产计划和物流顾问的中间步骤，他担任高级顾问和项目经理多年。后来，他负责拉丁美洲的业务发展，然后接管了活跃于全球的商业咨询集团。