主动供应链控制的未来

SSI SCHAEFER 的企业解决方案业务部门被定义为仓库、运输和客户之间的物流控制工具。简而言之，就是可持续、全面地满足客户的要求。
企业执行副总裁 Hannes Neubauer 解释了其在实践中的运作方式以及这些智能解决方案背后的原因。

统一物流平台背后的理念是什么？
过去几年，消费者行为在个性化生产、不断提高的客户期望以及越来越短的产品生命周期方面发生了巨大变化。除此之外，经典的分销渠道现在只是将货物运输给客户的众多方式中的几种。这改变了整个物流链，并带来了许多新的物流挑战：仓库直接向客户供货，而商店则越来越多地负责拣货、外向交货和收货
可能的客户退货积分。预测和人工智能（AI）系统能够预测客户需求并触发物流网络中适当的货物转移，以确保尽快履行实际的客户订单。这意味着仅覆盖一个或几个仓库的单个仓库管理或运输管理系统的范围过于有限，无法独自应对这个新世界的挑战。为了适应这些市场条件，从中期来看，除了上述系统之外，还需要一个中央更高级别的物流规划平台来控制流程链中的所有履行合作伙伴。随着物流软件重要性的增加，对物流软件的需求也在不断增加。

这里我们需要注意什么？

就物料流、流程和供应链合作伙伴的智能网络而言，规划平台在这些变革过程中发挥着战略作用。必须有一个更高级别的控制系统来优化、控制和监控供应链内的所有数据和货物流，以便能够清楚地跟踪相关货物的移动和过帐。所有订单、主数据、库存和库存变化、参与者以及每个利益相关者的状态都是实时链接的。这意味着供应链可以得到全面、主动的检查和控制。换句话说，物流平台需要被理解为一个中心解决方案，一方面以最高效率运行流程链，另一方面防止可能出现的接口问题。

SSI SCHAEFER 如何优化未来的物流流程？

在 SSI SCHAEFER，我们的明确目标是扩展 WAMAS® 软件套件以包含合适的组件。这意味着未来我们的客户还将通过我们的整体软件系统对供应链进行总体控制。物流平台是我们确保所有履行合作伙伴未来整合并为客户提供高效且有效的整体系统的方式。