Mercedes-Benz de Brasil

Miniload con el máximo rendimiento

Mercedes-Benz do Brasil, una sucursal Brasileña de Daimler AG, esta invirtiendo fuertemente en el negocio de vehículos comerciales. La planta de Sao Bernardo do Campo se crea para extender su cartera, utilizando los estándares de producción más avanzados. La estrategia central es el concepto de logística Miniload. El departamento de compras, socios internos y proveedores especializados, están organizando el proyecto.

“Para producir vehículos comerciales de manera más flexible y eficiente, estamos reestructurando la planta”. Robert Wolfrun de Daimler International Procurement Services, sabe de lo que está hablando. Como gerente de Compras locales, encabeza la implementación del Sistema Miniload, junto a su equipo y sus socios internos. El nuevo almacén de piezas pequeñas totalmente automatizado forma parte de la logística de planta vanguardia. Ya esta produciendo un amplio portafolio de vehículos comerciales en el lugar: desde camiones livianos a camiones pesados, chasis para autobuses urbanos, interurbanos y minibuses, autobuses articulados, ensambles como motores, transmisiones ejes y vehículos ensamblados. Es un ámbito de producción único en la red de producción internacional. “Nuestro flujo interno de materiales es complejo y los requisitos de intralogística son muy altos”.

Colectivamente: Muchos se convierten en 1
Las áreas de descarga y almacenes están descentralizados con varios almacenes internos y uno externo. Un concepto logístico central por lo tanto ¡es una necesidad! "Esto se traduce en una mayor eficiencia, agilidad y flexibilidad para atender el segmento de vehículos comerciales", dice Robert Wolfrum. "La entrega puntual y económica de piezas pequeñas, como pernos, tuercas y abrazaderas, también juega un papel importante". El futuro aquí es: Un almacén de piezas pequeñas totalmente automatizado. Un concepto que el gerente de compras, los socios comerciales internos y el especialista en logística SSI SCHAEFER están lanzando conjuntamente.

2015 – 2020
Para tener una producción más eficiente, la modernización de la planta ya está funcionando a toda velocidad. En 2015, el lanzamiento inicial se realizó para la integración de la logística de piezas, incluido un almacén de piezas pequeñas completamente automatizado dentro de este sistema. El equipo que trabaja con el gerente de compras Robert Wolfrum es el punto de contacto de todas las partes involucradas: “Un concepto, especificación de desempeño, selección de proveedores o trabajo de construcción: trabajamos en equipo”. Desde 2017, el socio de logística SSI Schaefer también ha sido La fuerza impulsora del éxito del proyecto: desde la optimización del concepto hasta la construcción de un almacén con sistemas de almacenamiento y transporte y bandas transportadoras hasta la puesta en marcha del sistema Miniload en enero de 2020.

Número 1
Robert Wolfrum y los socios internos fueron informados previamente sobre las posibles soluciones de la empresa en la industria alimentaria y cosmética.

Actualmente no hay un sistema Miniload en funcionamiento en la industria automotriz brasileña. “Nuestro concepto representa el primer hito”, explica. Para identificar al socio logístico optimo desde el punto de vista técnico y económico, hubo ocho etapas de negociación que incluyen visitas a sitio, comparaciones de conceptos y ofertas y las negociaciones finales. Con el objetivo de desarrollar el mejor sistema para Brasil y con el conocimiento de Daimler y décadas experiencia en logística, SSI SCHAEFER obtuvo el primer lugar entre los proveedores.

100 por ciento
¿Cómo mejorara el rendimiento el nuevo almacén de piezas pequeñas?  “Identifica y transporta piezas pequeñas utilizando un sistema sofisticado con grúas apiladoras y bandas transportadoras. ¡Completamente automatizadas!” dice Robert Wolfrum. El software de logística especialmente diseñado por SSI Schaefer gestiona y controla los procesos complejos.  Miles de cajas se pueden entregar diariamente a las líneas de producción en diferentes edificios, sin tiempos de espera ni atascos de camiones. “En el futuro, todo el flujo de piezas pequeñas se ejecutará con el máximo rendimiento a través de centro logístico del Miniload” dice Wolfrum. Y agrega: “Además, el almacén provee un entorno de trabajo ergonómico”.

El gol de 3 por 1
Así Mercedes-Benz do Brasil está estableciendo nuevos estándares de intralogística automotriz. Y para SSI Schaefer, el proyecto Miniload es una figura de estrella. El trabajo en equipo intensivo de compras, socios internos y proveedores es el factor decisivo para el éxito, como lo enfatiza Robert Wolfrum: "Desde el principio, todos los participantes han estado totalmente comprometidos con nuestro objetivo común de lograr el mejor sistema de carga mínima y, por lo tanto, una mayor eficiencia y flexibilidad para Sao Bernardo do Campo."

This is a translation by SSI SCHAEFER of the English version of the Daimler Supplier Magazine Online article “Miniload with maximum performance”, first published on March 29, 2019 (Link: https://supplier-magazine.daimler.com/en/miniload-with-maximum-performance).