23 okt. 2024

Verrijdbare stellingen voor maximale opslagdichtheid

Volledig vrij schaalbare verrijdbare stellingen zijn de perfecte oplossing voor het maximaliseren van de magazijncapaciteit en bieden volledige flexibiliteit bij de handling. Dankzij zijn jarenlange marktervaring weet David Eisenhut van SSI SCHÄFER hoezeer bijvoorbeeld diepvrieslogistieke bedrijven hiervan profiteren. In dit interview geeft de expert voor dynamische intralogistieke oplossingen inzicht in hoe mobiele stellingen in magazijnprocessen kunnen worden geïntegreerd, wanneer automatisering de moeite waard is en hoe de systemen helpen om energiekosten te besparen.

David Eisenhut, we staan hier voor een mobiel ESX rack. Leg het eens kort uit.

Met plezier. Met een vakbelasting tot 32 ton behoort de ESX tot de groep van mobiele stellingen voor zwaar gebruik De wagens zijn ontworpen voor lasten tot 600 ton. Dit maakt ze even geschikt voor het opslaan van pallets [ESX] en zware lange goederen [ESZ]. De stellinghoogtes kunnen worden afgestemd op de hefhoogte van de gebruikte vorkheftrucksystemen. Met dit ontwerp kunnen systemen tot 16,5 meter hoog worden gebouwd; altijd op voorwaarde dat het bedrijf niet wordt blootgesteld aan aardbevingsgevaar.

Wat zijn de voordelen van zo'n verrijdbare stelling in de praktijk?

Omdat er maar één werkgang nodig is, kunnen we 45 procent ruimte besparen. Vergeleken met statische stellingen kan de capaciteit van de hal met meer dan 90 procent worden verhoogd, waardoor een maximale opslagdichtheid wordt bereikt. Er worden ook extra voordelen behaald in de efficiëntie van magazijnprocessen. Het besturingssysteem van de verrijdbare stellingen kan bijvoorbeeld worden geprogrammeerd om orderverzamelprocessen te optimaliseren, waardoor reistijden worden geminimaliseerd. Het voordeel is dat de gangpaden tussen de wagens flexibel kunnen worden geopend. Dit zorgt ervoor dat de magazijntransportsystemen altijd direct toegang hebben tot alle opslaglocaties, waardoor de verplaatsingen die vaak nodig zijn bij andere compacte opslagsystemen effectief vermeden worden.

In essentie is het doel om de benodigde ruimte van het systeem te minimaliseren en voldoende vrijheidsgraden voor orderverzamelen te realiseren. Welke bedrijven hechten bijzonder veel waarde aan deze voordelen?

Onze klantprojecten laten zien dat er vier belangrijke toepassingsgebieden zijn waarin de voordelen van een mobiel stellingsysteem bijzonder groot zijn. Bovenaan de lijst staat zeker temperatuur gecontroleerde logistiek. Als u een diepvriesmagazijn beheert, hebt u te maken met bedrijfskosten die een optimaal gebruik van uw opslagruimte vereisen. Als u de hoeveelheid opgeslagen goederen in het magazijn verhoogt, is er minder energie nodig om het temperatuurgeregelde volume te regelen. De resulterende energiebesparingen verkorten de ROI van zowel het reksysteem als de koeltechnologie. Bovendien kan capaciteitsuitbreiding ook uw kernactiviteiten aanzienlijk ten goede komen. U kunt dan immers meer orders aannemen en de toegevoegde waarde van uw magazijn verhogen.

Logistieke dienstverleners moeten hier toch ook in geïnteresseerd zijn?

Absoluut. Dat blijkt ook uit onze praktijkervaring met klanten. Overigens zijn vooral third-party logistieke dienstverleners (3PL's) hier enthousiast over. Naast het maximaliseren van de capaciteit zijn deze aanbieders namelijk ook geïnteresseerd in een zo groot mogelijke flexibiliteit bij de afhandeling. De kerncompetentie van 3PL ligt immers in het nauwkeurig kunnen bedienen van verschillende klanten. Het gebruikte mobiele stellingsysteem moet voldoende opties bieden voor de ladingdragers die de eindklanten nodig hebben. Het is ook belangrijk om de picktijden in de gaten te houden om aan de afgesproken serviceniveaus te voldoen. Het samenspel tussen capaciteitsmaximalisatie en flexibiliteit in handling wordt ook bijzonder spannend als we het hebben over 3PL diepvrieslogistieke bedrijven, zoals onze Nederlandse klant Grolleman. In magazijnomgevingen als deze benut mobiele stellingtechnologie haar potentiële voordelen optimaal.

Met temperatuur gecontroleerde logistiek en de 3PL sector heeft u al twee belangrijke toepassingsgebieden behandeld. Waar zijn de andere twee?

Aan de ene kant zijn er magazijnlocaties waar uitbreiding niet langer haalbaar is, waardoor de focus moet liggen op het optimaliseren van het gebruik van de beschikbare ruimte. Dit is vooral relevant voor klanten in dichtbebouwde gebieden. Aan de andere kant is mobiele stellingtechnologie ook ideaal voor bedrijven in de productie-industrie, waar ruimtebesparende opslag vaak belangrijker is dan de snelle omloopsnelheid van goederen. Overigens is dit zeker iets dat niemand mag negeren wanneer hij het gebruik van mobiele stellingen overweegt. Dit type systeem is in de eerste plaats ontworpen om de opslag te optimaliseren. Zoals al is aangetoond, wordt er ook rekening gehouden met de vereisten van het orderverzamelgedeelte. Dit gebeurt echter maar tot op zekere hoogte. De optimalisatie-inspanningen richten zich meer op de opslagcapaciteit dan op het verwerkingsvolume.

Wanneer begint de investering te renderen?

Dat is erg klantspecifiek. In het algemeen geldt: hoe hoger de locatiekosten, zoals vastgoedprijzen en handelsbelastingen, hoe sneller een mobiel stellingsysteem rendabel blijkt te zijn. Hetzelfde geldt voor de infrastructuur- en energiekosten. Hoe hoger deze zijn, hoe voordeliger het wordt om de opslagdichtheid van het magazijn te maximaliseren. Als vuistregel geldt: mobiele stellingen zijn ongeveer twee keer zo duur als alternatieve statische systemen. Ongeacht dit feit kan het gebruik van mobiele stellingen zichzelf zeer snel terugbetalen, afhankelijk van de specifieke magazijnomgeving.

Laten we nu eens wat dieper ingaan op de praktische aspecten. Te beginnen met het onderwerp veiligheid. Wat biedt SSI SCHÄFER op dit gebied?

In de eerste plaats gaat het erom eventuele obstakels in de werkgangen direct te herkennen en daar onmiddellijk naar te handelen. Hiervoor beschikken onze systemen over een meervoudig waarschuwingssysteem: de toegang tot het op dat moment geopende gangpad wordt verhinderd door lichtbarrières die voor en achter de verrijdbare stellingen op de vloer zijn aangebracht. Als een lichtstraal wordt onderbroken, stopt het hele systeem. Verdere lichtbarrières zijn aangebracht aan de lange zijden van de wagens op voethoogte. Dit extra beveiligingssysteem detecteert onmiddellijk als er goederen in het werkpad vallen terwijl een wagon in beweging is en zorgt zo voor een snelle reactie. Ook in dit geval stopt het systeem onmiddellijk. Uiteraard voldoen we ook aan alle wettelijke vereisten. Dit geldt ook voor het brandbeveiligingsgedeelte. Bovendien garanderen we ook een veilige werking van het systeem in aardbevingsgevoelige gebieden. Daarom leveren we onze producten in een aardbevingsbestendig ontwerp.

In seismisch actieve gebieden is preventief onderhoud zeker een heel speciaal onderwerp. Maar afgezien daarvan staan dit soort installaties al bloot aan grote slijtagerisico's. Hoe gaat SSI SCHÄFER hiermee om?

Dat is zeker een terechte vraag. Wij hebben rekening gehouden met een hele reeks factoren om de verrijdbare stellingen, die meerdere tonnen wegen, het ondersteunende railsysteem en de magazijnvloer tegen slijtage te beschermen. Het opsommen van al deze technische voorzorgsmaatregelen zou het kader van onze discussie zeker te buiten gaan. Toch wil ik vijf belangrijke aspecten naar voren halen. Laten we beginnen met de lastverdeling. Met een vierwielaandrijving bereiken we de best mogelijke verdeling van de lading over de vloer. Tegelijkertijd optimaliseren we de belasting op de wielen. Elk wiel is uitgerust met vier loopbanen met diepgroefkogellagers, die eenzijdige lagerbelasting helpen voorkomen. We gebruiken ook afstandssensoren om ervoor te zorgen dat de wagens altijd over de hele breedte parallel aan elkaar staan, ongeacht of ze geparkeerd of in beweging zijn. De elektromotoren van de heugelwagens, met twee tandwieltrappen met directe overbrenging, zorgen ook voor een soepele en consistente beweging. De railprofielen waarop ze rijden zijn gemaakt van hoogvast staal met een specifiek profiel dat stevig in de vloerplaat van het magazijn kan worden verankerd. Dit alles helpt om de onderhoudskosten en stilstandtijden van de stellingsystemen tot een minimum te beperken.

In welke mate kan het systeem worden geautomatiseerd?

Op verzoek is een volledig geautomatiseerde werking mogelijk, waarbij het systeem wordt gesynchroniseerd met automatisch geleide voertuigen (AGV's) en alle processen digitaal worden aangestuurd door volledig geïntegreerde magazijnbeheersoftware. Aangezien de software te allen tijde een nauwkeurige kaart bijhoudt van de huidige goederenlocaties, kan het de verrijdbare stellingen openen wanneer de order dit vereist en de best beschikbare AGV aansturen voor laden en lossen. Als alternatief is semi-automatische en natuurlijk ook volledig handmatige bediening van het systeem mogelijk.

Wat zijn de softwarevereisten hiervoor?

Om te beginnen geen vanuit het perspectief van de klant. Dankzij hun programmeerbare logische besturing (PLC) kunnen onze verrijdbare stellingen altijd worden gebruikt als een standalone oplossing, elke positie op de dwarsbalken van de stellingen is immers voorzien van een barcode. Medewerkers gebruiken handscanners om deze barcode te lezen en rapporteren de opslag of het ophalen van de goederen aan het magazijnbeheersysteem.

Hoe wijdverbreid is dit type systeemintegratie?

Op dit moment is het nog steeds de norm. Het aantal gebruikers dat een diepere integratie wil, groeit echter voortdurend. Het doel is om het automatiseringsniveau in magazijnen te verhogen. Hiervoor bieden we een transportcontrolecentrum dat synchroniseert met het ordercontrolesysteem, ongeacht of dit bijvoorbeeld een ERP-, MFS- of MRP-oplossing is. Het controlecentrum informeert de magazijntransportsystemen over welke specifieke ladingen waar en hoe behandeld moeten worden. Het uitgevoerde werk wordt ook erkend door het controlecentrum. Een andere automatiseringsstap kan zijn om de commando's voor het openen en sluiten van de gangpaden rechtstreeks vanuit het controlecentrum te geven.

Een belangrijke voorwaarde voor het gebruik van automatisch geleide voertuigen.

Absoluut. Wat ons natuurlijk heel dicht bij volledig geautomatiseerde bediening van de magazijnsystemen brengt. Maar hoe uitgebreid de roadmaps van onze klanten ook zijn voor een specifieke use case, de feitelijke automatisering is altijd gebaseerd op de standaard interfaces die onze oplossingen bieden. Hierdoor kunnen onze klanten zich richten op het ontwerpen van de magazijnprocessen zonder dat ze ook de ondersteunende IT-systemen hoeven aan te passen.

Verrijdbare stellingen kunnen met andere oplossingen uit het SSI SCHÄFER portfolio worden gecombineerd om de efficiency nog verder te verhogen. Op welke gebieden is de vraag momenteel bijzonder groot en waarom?

Vooral op het gebied van IT-integratie zien wij een grote dynamiek, waarvoor wij een breed portfolio aan softwareoplossingen bieden waarmee alle processen en functies in het magazijn kunnen worden gepland, aangestuurd en geoptimaliseerd. Het doel is om een 360-graden overzicht te krijgen van alle interne goederen- en materiaalstromen. Deze mate van transparantie stelt gebruikers in staat om lopende orders te beheren in lijn met processen en om magazijnfaciliteiten volledig te benutten. Hierdoor kunt u het automatiseringspotentieel van verrijdbare stellingen volledig benutten. Vooral omdat we ook de meest geschikte automatisch geleide voertuigen en de juiste ladingdragers kunnen leveren. Daarbij komt nog ons brede assortiment pallet-, cantilever- en langvakstellingen, die het modulaire ontwerp van wagens mogelijk maken om oplossingen op maat te creëren.

Laten we tot slot een conclusie trekken. Wat maakt mobiele stellingen tot een aantrekkelijke keuze voor klanten?

De ruimtebesparende aard van de technologie leidt tot de hoogst mogelijke opslagdichtheid. Als u de capaciteit van uw magazijn maximaal wilt benutten en zoveel mogelijk flexibiliteit nodig hebt bij het verwerken van goederen, dan is een verrijdbaar stellingsysteem gewoon de beste keuze. Vooral omdat er verschillende automatiseringsopties zijn die kunnen worden gebruikt om de efficiëntie van de magazijnprocessen stap voor stap te verbeteren. Ook de potentiële besparingen op energiekosten mogen niet over het hoofd worden gezien. Logistieke diepvriesbedrijven profiteren hier het meest van door het volume van de temperatuurregeling in hun magazijn te minimaliseren. Maar ook de lage verlichtingseisen van de systemen en de hoge efficiëntie van de elektromotoren die erin geïnstalleerd zijn, zijn relevant. Al deze factoren helpen bedrijven om de bedrijfskosten van het magazijn te verlagen en de terugverdientijd van de verrijdbare stellingen aanzienlijk te verkorten.