Csúcsmodern logisztikai központ gépipari alkatrészek számára a Misumi-nak
A frankfurti Misumi európai logisztikai központja az SSI SCHÄFER legújabb technológiáját használja, amelyet 2020-ban vezettek be. A Misumi, a speciális célú gépek mechanikai alkatrészeinek globális gyártója és vezető szállítója egy olyan integrált megoldást kapott, amely kivételesen hatékony anyagmozgatási funkciókat és a rendszer állandó rendelkezésre állását biztosítja. A Misumi most már hatékonyan tudja feldolgozni növekvő számú megrendelését. Miközben a működés a szokásos módon folytatódott, a meglévő raktárt teljes kapacitásra bővítették, és egy magasan automatizált konszolidációs és keresztdokkolási központtá fejlesztették.
"Minden az időről szól" ez a Misumi mottója, és hangsúlyozza az idő létfontosságú szerepét az 1963-ban Tokióban alapított vállalat üzleti tevékenységében. A Misumi a testreszabott gépészeti alkatrészek és szabványos ipari alkatrészek globális szállítója., különösen a speciális célú gépekhez. Az ügyfelek különböző gyártók 17 millió alkatrészét tartalmazó portfóliójából választhatnak, vagy több mint 100 000 alapkomponensből konfigurálhatják a kívánt alkatrészt, akár 1-es tételszám esetén is. Ezek az úgynevezett rendelésre készülő (MTO) alkatrészek a Misumi üzleti tevékenységének 50%-át teszik ki. A cég átvette a keresztdokkolási elvet raktárkészletének forgalmára: amint beérkeznek, a termékeket összevonják a készleten lévő árukkal, és még aznap kiküldik a németországi és európai vásárlóknak.
A raktárkapacitás maximalizálása és a helykihasználás optimalizálása a rövid szállítási idők érdekében
A gyorsaság, más szóval a rövid szállítási idő Misumi egyik fő erőssége. Az innovációs ciklusok is lényegesen rövidebbek, mint korábban, különösen a gépiparban, így a piaci szereplőknek kevesebb idejük marad a termékfejlesztésre, és hamarabb van szükségük alkatrészeikre. A Misumi általában egy héten belül ellátja vásárlóit speciális, Ázsiában gyártott alkatrészekkel. "Minél magasabb a raktárkészletünk, annál rövidebb az átlagos szállítási idő" - magyarázza Jörg Gonnermann, a Misumi Europa GmbH logisztikai szolgáltatási platformjának vezérigazgatója. "Első lépésként ezért fontos volt a raktárkapacitás jelentős növelése."
Ez összehozta Misumit és az SSI SCHÄFER-t 2018-ban, amikor egy anyagmozgatási projekt részeként az SSI SCHÄFER egy 4 rétegű R 3000-es moduláris polcrendszert telepített, hogy Misumi raktári kapacitását 6-szorosára növelje. A moduláris polcrendszer mérete 45 m x 48 m méretű, és optimálisan kihasználja a 10 m magas épületet, így akár 250 000 tárgynak is helyet biztosít. A később hozzáadott kompakt shuttle raktár mára 450 000 tételre növelte a tárolókapacitást. A Misumi mostanra jelentősen megnövelte készletszintjét, és a korábbinál sokkal gyorsabban tudja szállítani a standard alkatrészeket vásárlóinak, mivel közvetlenül a raktárból adhatók hozzá az MTO cikkekhez.
Egyedi automatizálás
A Misumi B2B tevékenységét az e-kereskedelem uralja: jelenleg a megrendelések mintegy 75%-át saját e-kereskedelmi platformjukon keresztül dolgozzák fel. A gépgyártás digitalizálásával (Ipar 4.0) hajtott e-kereskedelem erőteljes növekedésének köszönhetően a Misumi által kezelt vevői megrendelések száma az évek során jelentősen megnőtt. Annak érdekében, hogy ezt a növekvő számú rendelést még hatékonyabban lehessen kezelni, a Misumi egy nagymértékben automatizált megoldást választott, amely megnöveli a raktári kapacitást, miközben tág teret biztosít a jövőbeli növekedéshez. Az SSI SCHÄFER automatizálási koncepciója hamarosan terítékre került, és Misumit a helyszínen meggyőzte. "A koncepció nagyon részletesen foglalkozott a követelményeinkkel, és megvizsgálta, hogyan érhetjük el a legmagasabb szintű folyamathatékonyságot és hogyan lehet a lehető legjobban kihasználni a rendelkezésre álló helyet. A munkaállomások ergonómiai szempontjait is figyelembe vette, és nagyfokú rugalmasságot biztosított a rendszerben hasznosítás” – emlékszik vissza Gonnermann. "Igaz igényeinket maximálisan kielégítettük, és még néhány hasznos extra funkciót is kaptunk."
Az SSI SCHÄFER a teljes anyagmozgatási megoldást saját erőforrásaiból valósította meg: moduláris polcrendszer, ingarendszer, szállítórendszer, visszaküldhető ládák a munkaállomásokig, logisztikai szoftverek és végül ügyfélszolgálat és támogatás.
Nagy teljesítményű logisztika a megnövelt hatékonyság érdekében
A korlátozott hely ellenére az anyagmozgatási megoldás tökéletesen összekapcsolta a különböző munkaállomásokat és raktárterületeket. A Misumi most egy nyitott végű és nagy teljesítményű anyagáramlási rendszer büszke tulajdonosa, amely elegendő pufferkapacitással rendelkezik ahhoz, hogy kezelni tudja a napközbeni ingadozásokat.
A rendszer középpontjában az ingaraktár áll, amely lehetővé teszi a teljesen automatizált raktározást és kompakt kialakításának köszönhetően a rendelkezésre álló hely optimális kihasználását. Az SSI SCHÄFER 2019 végén telepítette az 580 metrikus tonna acél felhasználásával épített, 66 000 tárolóláda befogadására alkalmas shuttle raktárt. Jelenleg 200 000 tételt tárol 10 folyosón és 22 szinten, területe pedig 39 m x 46 m. Az egyszintes SSI Cuby shuttle, amely ládákat és kartonokat is képes kezelni, a shuttle raktáron belül használatos.
A Misumi körülbelül 56 000 LTF 6280 visszaküldhető ládát használ az SSI SCHÄFER portfóliójából. Ebből hozzávetőleg 46.000 raktári láda a shuttle raktárban, míg a többi rendeléskonszolidációra szolgál. Minden folyosón elöl két felvonó biztosítja a rendszer magas fokú műszaki teljesítményét és az ingaraktár magas szintű megbízhatóságát. A szállítórendszer összeköti a két raktárterületet a különböző munkaállomásokkal – a talajszinten és az acélplatformon is – és így szinte minden járást kiküszöböl. A rendszer hat szállítóhurkot is tartalmaz – három hurok egymás tetején, szintenként –, amelyeken a tároló, a kiszedés és az üres ládák szállítása és elosztása történik a tárolási, komissiózási és feladási/csomagolási helyek között. Az ingaraktárat és a szállítórendszert az SSI SCHÄFER WAMAS® logisztikai szoftvere vezérli.
Az ingaraktár előtt található a 825 m²-es acélplatform, amelyen a komissiózási terület található. A platformon található az öt ergonomikus, kétszintes, komissiózáshoz használt Advanced Pick Station; ezek az állomások az ingaraktárhoz vannak kötve. Egy munkaállomáson egyidejűleg legfeljebb hat rendelést lehet kezelni, óránként akár 1000 komissiózással. Igény esetén a komissiózó állomásokhoz két további munkaállomás is hozzáadható. Az alkalmazottakat fényjelzés irányítja, amely a komissiózási műveletre összpontosítja őket.
Ez a megközelítés a komissiózás sebességének és minőségének drámai növekedését eredményezte a Misuminál, miközben a hibaarányt majdnem nullára csökkentette. Az áruk be- és kiszállítási területei az első emeleten található acélplatform alatt találhatók. „Összességében az átfutási idők javultak, és a termelékenység nagymértékű növekedését tapasztaljuk” – jegyzi meg Gonnermann. "Ideális esetben a megrendelés kevesebb, mint 60 perc alatt áthalad logisztikai központunkon." További előny: a rendszer működése most sokkal könnyebben megjósolható, és most már nagyon részletes tervet lehet készíteni minden napi mennyiségről.
A rendszer 2020 áprilisában indult. Az automatizálás bevezetése a megfelelő időben történt, annak ellenére, hogy a 2020-as COVID-19 világjárvány kezdetének körülményei megnehezítették a dolgokat. Az új anyagmozgatási megoldás sokkal nagyobb rugalmasságot biztosít a személyzeti tervezésben, nincs többé átfedő műszak. "A munka lépései ideálisan vannak felszerelve, így munkatársaink gyorsan hozzászoktak az új munkafolyamatokhoz" - írja le Gonnermann a bevezető szakaszt.
Átlátható és hatékony anyagáramlás
A testreszabott alkatrészek légi szállítmányozással érkeznek reggel a frankfurti repülőtérre, és teherautóval szállítják a misumi logisztikai központba. A nyolc árubefogadó munkaállomáson a raklapokat keresztdokkolási eljárással bontják, ládákba osztják szét, és ideiglenesen az ingaraktárban tárolják. A raklapok több ezer egyedi pozícióval rendelkeznek, nagyszámú ügyfél számára. Az árukat vevőspecifikus MTO árukra és az első négy munkaállomáson tárolandó árukra osztják. Az MTO tételeket ládákba csomagolják, és a megrendelés teljesítéséig a shuttle raktárba szállítják. A raktározásra szánt áruk a fennmaradó négy munkaállomás egyikére kerülnek továbbításra, ahol a raktározásra szortírozzák a tételeket akár a moduláris polcrendszerben, akár az ingaraktárban. A döntés azonosítása után az áru a szállítórendszeren keresztül a megfelelő raktári területre kerül. A raktározásra szánt áruk komissiózása vagy manuálisan történik a 4 szintes moduláris polcrendszerben, vagy az áru a személyhez elv szerint az ingaraktárhoz kapcsolódó komissiózó állomásokon. Amint az összes rendelési tétel komissiózása befejeződött, a raktárkezelő rendszer elindítja a visszakeresési folyamatot. A szállítórendszer a konténereket az egyik diszpécser munkaállomásra szállítja, ahol a tételeket a konténerekből kiemelve kartondobozba csomagolják, szállításra előkészítik, majd átadják az expressz kézbesítő cégnek.
A rendszer állandó rendelkezésre állása
Bár a rendszer üzembe helyezése és a projekt lezárása megtörtént, a Misumi és az SSI SCHÄFER közötti együttműködés korántsem ért véget. A két cég továbbra is szorosan együttműködik a szolgáltatási szerződés keretében. Az SSI SCHÄFER az átadást követő első két évben átvette a rendszer teljes szervizelését és karbantartását, hogy biztosítsa a rendszer folyamatos működését elektronikus szervizportál segítségével, amely hatékonyan ellenőrzi és felügyeli a karbantartási és javítási tevékenységeket. Minden lényeges információ tárolható, összevonható és megjeleníthető, hogy tényeken alapuló betekintést nyújtson a rendszer állapotába. "Amióta először találkoztunk az SSI SCHÄFER-rel, teljesen megbízható és professzionális partnernek találtuk őket, akik az üzembe helyezés után is teljes ellenőrzést gyakorolnak a folyamatok felett" - összegzi Gonnermann.
