Sistem Penyimpanan di Asia: Dulu dan Sekarang

Bagaimana waktu berlalu. Kita sedang mendekati akhir tahun berikutnya. Saya ingin berhenti sejenak untuk merenungkan masa lalu – di mana kami berada dan bagaimana kami berkembang sebagai sebuah industri di Asia.

Saya datang ke Singapura pada tahun 1984 ketika keajaiban Asia sedang terjadi. Didorong oleh ekspor yang kuat dan industrialisasi yang pesat, Hong Kong, Singapura, Korea Selatan dan Taiwan, maju dengan tingkat pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya, sehingga membuat mereka mendapat julukan Macan Asia. Tiongkok, Indonesia, Malaysia dan Thailand bergabung dalam barisan mereka beberapa saat kemudian. Ini adalah saat yang sulit bagi kawasan ini.
Karena pergudangan ditentukan oleh jumlah populasi dan pendapatan, industri tempat kita berada mendapatkan manfaat yang sangat besar. Dengan pendapatan yang lebih tinggi muncullah kebutuhan untuk makan dengan baik dan hidup dengan baik, sehingga menimbulkan permintaan akan fasilitas penyimpanan makanan, pakaian, peralatan rumah tangga, produk kesehatan, dan lain-lain.
 

Dari gudang konvensional hingga fasilitas penyimpanan yang dirancang khusus

Seiring dengan berkembangnya perekonomian, gudang-gudang yang dirancang khusus dibangun untuk menggantikan gudang-gudang konvensional lama dengan langit-langit rendah dan pintu-pintu sempit. Ketika saya pertama kali tiba, gudang-gudang ‘modern’ generasi pertama mulai dibangun secara bertahap. Tingginya sekitar delapan meter, dilengkapi dengan rak palet setinggi enam hingga tujuh meter, dan sistem rak bebas baut dianggap canggih.

Selama bertahun-tahun seiring dengan semakin canggihnya Reach Truck dan mampu melaju lebih tinggi, ketinggian gudang dan rak palet pun meningkat sehingga operator dapat memaksimalkan penggunaan lahan yang tersedia. Dengan sedikit pengecualian, pengoperasian gudang di wilayah di luar Jepang sebagian besar masih dilakukan secara manual. Otomatisasi dipandang mahal dan tidak fleksibel. Dengan akses yang mudah terhadap tenaga kerja berbiaya rendah, insentif bagi perusahaan untuk melakukan otomatisasi juga kecil.

Beberapa upaya awal dalam otomatisasi juga berfungsi sebagai penghalang. Dua puluh tahun yang lalu, sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (ASRS) dipasang di Singapura untuk mencapai efisiensi yang lebih baik. Singapura telah menetapkan tujuan untuk menjadi pusat logistik dan ASRS, yang mengoptimalkan penggunaan lahan dan tenaga kerja yang tersedia, dianggap sebagai sistem pilihan bagi operator logistik pihak ketiga (3PL). ASRS pertama tidak dirancang dengan baik, dirancang untuk menangani palet tetapi memiliki waktu siklus yang sangat lambat. Ketika pasar berubah dengan semakin banyaknya pelanggan yang membutuhkan pengiriman kasus, sistem tidak dapat menangani keluarannya. Lainnya diperlakukan sebagai sistem rak statis, tanpa hubungan yang baik dengan sistem lain di dalam gudang. Banyak perusahaan yang dibatalkan karena gagal memenuhi janji peningkatan efisiensi, dan perusahaan kembali menggunakan penanganan manual. Karena terpesona oleh pengalaman tersebut, banyak orang yang menghindari otomatisasi selama 10-15 tahun ke depan, karena Otomatisasi mendapatkan reputasi sebagai hal yang mahal dan tidak fleksibel.

Tapi segalanya mulai berubah. Dihadapkan dengan meningkatnya kebutuhan untuk mengurangi biaya operasional gudang dan meningkatkan efisiensi operasional, perusahaan bertanya pada diri sendiri: Bagaimana kita dapat mengurangi biaya dalam rantai pasokan? Bagaimana kita bisa mempercepat rantai pasokan?

Dalam postingan saya berikutnya, saya akan melihat transisi Asia dari sistem yang sebagian besar bersifat manual – manusia menjadi barang – menjadi barang menjadi manusia.