SUMOL+COMPAL se alía con SSI SCHAEFER para liderar el sector bebidas portugués
SSI SCHAEFER ha diseñado y construido el nuevo almacén automatizado de SUMOL+COMPAL, la empresa líder en el mercado de bebidas no alcohólicas en Portugal. La actuación se enmarca en la ampliación del centro de operaciones de la compañía en Almeirim con el objetivo de aumentar los niveles de eficiencia en el mercado, mejorar el servicio logístico a sus clientes y minimizar el impacto ambiental.
La nueva instalación dispone de 12.000 m2 de superficie, con una capacidad de almacenamiento de 55.000 palets y una capacidad de movimiento de 1.000 palets por hora (600 más que antes), gracias a una propuesta llave en mano que se traduce en diez pasillos, cada uno de ellos equipado con un transelevador de doble horquilla Exyz y sistema de recuperación de energía. El transporte de las cargas se realiza mediante el sistema de palets monorraíl de SSI SCHAEFER, y todos los procesos están controlados a través de nuestro Sistema de Gestión de Almacén (SGA) WAMAS.
SUMOL+COMPAL está especializada en la producción y el embotellado de hasta 16 de las principales marcas de zumos y néctares, bebidas refrescantes, aguas, snacks, vegetales y cervezas. Cuenta con cinco fábricas, cuatro en Portugal y una en Mozambique, y más de 40 líneas de llenado, que le permiten suministrar productos a más de 20.000 clientes de más de 70 países.
Mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental
Con el foco puesto en la optimización de los procesos productivos y logísticos para atender con la mayor eficiencia a las demandas de sus clientes y reducir el impacto en el medio ambiente, la compañía ha apostado por las herramientas de automatización y digitalización que la introducen de lleno en el camino de la Industria 4.0. Un desafío exigente, que requería la colaboración de un socio experto en soluciones adecuadas, escalables y de éxito contrastado para el sector alimentario y de las bebidas. De ahí que eligiera a SSI SCHAEFER.
La magnitud del proyecto desarrollado queda reflejada en datos como las 35.000 horas de trabajo invertidas por más de cien profesionales de siete países (Alemania, Austria, España, Portugal, República Checa, Italia y Marruecos). Pese a la irrupción de la pandemia de Covid-19 en plena fase de montaje y, por tanto, a la necesidad de reajuste de los procedimientos y tiempos de ejecución en cumplimiento de las medidas de prevención sanitaria, la buena coordinación del equipo de trabajo ha hecho posible concluir la actuación con éxito.
El factor decisivo fue el cumplimiento del rendimiento acordado, gracias a la cooperación entre el personal, los mecánicos, los eléctricos, el software PLC, el método de flujo de materiales y la tecnología SAP (Sistemas, Aplicaciones y Productos para procesamiento de datos). En algunas áreas, el rendimiento ha sido tan bueno que incluso se han podido hacer reservas para futuras ampliaciones.
Automatización para agilizar los procesos
El nuevo almacén automático incluye, como apuntábamos, diez transelevadores, 300 metros de monorraíl eléctrico y 25 vehículos de guiado automático (AGV), que garantizan las transiciones de los flujos de entrada de la producción, el almacén convencional, el picking y la expedición a 23 muelles de carga. Gracias a la implementación del SGA WAMAS y del ERP SAP/WM, la trazabilidad de todas las mercancías está asegurada, así como la calidad y estabilidad de las cargas.
Los procesos de carga y descarga de los camiones se han agilizado. El nuevo sistema gestiona varios flujos de entrada, tanto la recepción de mercancía producida en otras fábricas de SUMOL+COMPAL y de proveedores externos, como la procedente de la propia planta de Almeirin y los palets de picking preparados en la zona manual. Todas las entradas externas se clasifican mediante el sistema de monorraíl en función de su destino y los palets son desviados, bien al almacén automático para que los almacenen los transelevadores, bien a la zona manual, donde los clasifica un operario.
Respecto a las salidas, el almacén ha sido diseñado, por un lado, para que se lleven a cabo de forma secuenciada hacia los muelles de expedición, donde los operarios cargan la mercancía en los camiones. Por el otro, se envían palets a la zona manual para hacer posible el despacho y reposición de la zona de picking.
Además, como funcionalidad especial, la planta puede trabajar con dos unidades de carga: europalets y medios palets. Los segundos suelen realizar su entrada de forma agrupada en un palet esclavo, por ello se tuvo en cuenta la habilitación de una zona dedicada a la retirada de los palets esclavos en modo automático y la separación de los medios palets. De esta forma, es posible expedir medios palets individuales o en pareja, sin palet esclavo.
Con el nuevo almacén en funcionamiento, y de la mano de SSI SCHAEFER, SUMOL+COMPAL encara el futuro enfocado en la innovación, la tecnología y la sostenibilidad.